Railway Track Maintenance and Ballast Screening Works
Elle comprend principalement : - L’accompagnement du train de criblage du ballast C75 (tronçons divers, pour un total de 9.798 m ; - Le renouvellement de rails (tronçons divers pour un total de 2.525 m) ; - Le renouvellement de ballast « à la grue » (tronçons divers pour un total de 313 m) . Les tronçons respectifs son…
Source ID: BE-EPROC-08f8475b-6937-4f76-bc20-1c3e694023cc
Scope overview
Elle comprend principalement : - L’accompagnement du train de criblage du ballast C75 (tronçons divers, pour un total de 9.798 m ; - Le renouvellement de rails (tronçons divers pour un total de 2.525 m) ; - Le renouvellement de ballast « à la grue » (tronçons divers pour un total de 313 m) . Les tronçons respectifs sont définis au plan schématique de l’ensemble des travaux (plan n°1 déposé).
Y compris : - La gestion des matériaux déposés et excavés ; - L’accompagnement des bourreuses d’Infrabel ; - La réalisation de soudures aluminothermiques ; - Le réglage des contraintes dans les longs rails soudés et dans les appareils de voie incorporables ; - La réalisation d’accotements et de pistes de circulation ; - La pose et la dépose d’une signalisation de ralentissement du trafic ferroviaire ; - La mise à disposition de prestations d’engins mécanisés et d’ouvriers.
- Les travaux du service signalisation suivants : o La pose et la dépose d’installations de signalisation ; o La mise à disposition de prestations d’ouvriers.
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