Railway Line 68 Design and Construction Works from Stalowa Wola Rozwadów to Przeworsk
Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk – etap I, obejmujące: 1) Zadanie nr 1: Opracowanie…
Source ID: TED-375110a9-5dd2-4bd3-a81d-5f7eefd4ef73
Scope overview
- Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk – etap I, obejmujące: 1) Zadanie nr 1: Opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych na odcinku Grodzisko Dolne – Przeworsk, opisane w Tom III SWZ – PFU; 2) Zadanie nr 2: Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Grodzisko Dolne, opisane w Tom IV SWZ - OPZ. 1.1. Realizacja Zadania nr 1 prowadzona będzie w systemie „projekt i budowa”. 1.2. Wykonanie Zadania nr 2 nastąpi w następujących Fazach: 1) Faza I – opracowanie dokumentacji projektowej na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Grodzisko Dolne (od km ok. 104,043 do km ok. 164,430), 2) Faza II (Prawo Opcji 1) – pełnienie nadzoru autorskiego w okresie robót budowlanych realizowanych na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Grodzisko Dolne, 3) Faza III (Prawo Opcji 2) – zakup, konfiguracja i udostępnienie Platformy EDMS, na potrzeby realizacji przedmiotu Zamówienia (dla Zadania nr 1 i Zadania nr 2) w metodyce BIM, 2. Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno–Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ oraz w Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom IV SWZ. 3. Strona internetowa, na której udostępniane będą zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne Dokumenty Zamówienia bezpośrednio związane z postępowaniem o udzielenie zamówienia: https://platformazakupowa.plk-sa.pl w podzakładce dedykowanej przedmiotowemu Postępowaniu o numerze 9090/IREZA3/03977/03557/25/P, dostępnej w zakładce „Aktualne”, „W toku” lub „Rozstrzygnięte” (w zależności od etapu Postępowania). 4. Informacje uzupełniające ogłoszenie w sekcji 5.1.3 Szacowany okres obowiązywania: Maksymalny zakładany okres realizacji Zamówienia: 81 miesięcy od daty zawarcia Umowy, przy czym: 4.1. Dla Zadania nr 1 - zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie IIA SWZ: 1) zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem ppkt 2) poniżej), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji – 44 miesiące od daty zawarcia Umowy, 2) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 4.2. Dla Zadania nr 2 – zgodnie z § 3 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie IIB SWZ: Maksymalny zakładany czas realizacji Umowy wynosi 81 miesięcy od zawarcia Umowy (w przypadku skorzystania z Prawa Opcji). Przy czym: 1) Faza I – zostanie zrealizowana w terminie 36 miesięcy od dnia zawarcia Umowy, 2) Faza II (Prawo Opcji 1) – od dnia następnego po dniu zawarcia przez Zamawiającego umowy z wykonawcą zamówienia na roboty budowlane do czasu dokonania (ostatniego) odbioru końcowego robót budowlanych; czas trwania tej fazy określa się na 36 miesięcy, 3) w trakcie Fazy I lub pomiędzy Fazą I a Fazą II odbędzie się procedura przetargowa, której zakładany czas trwania to 9 miesięcy; 4) Faza III (Prawo Opcji 2) – przekazanie informacji o uruchomieniu Prawa Opcji 2 nastąpi w terminie 3 dni od dnia zawarcia Umowy; czas trwania tej fazy określa się na 60 dni od uruchomienia Prawa Opcji 2. 4.3. Zamawiający poinformuje Wykonawcę o skorzystaniu z Prawa Opcji 1, przed upływem terminu wykonania Fazy I. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Prawa Opcji 1 w późniejszym okresie, niż wskazany w poprzednim zdaniu. Warunkiem skorzystania przez Zamawiającego z Prawa Opcji 1 jest złożenie Wykonawcy oświadczenia w formie pisemnej. 4.4. Zamawiający może skorzystać z Prawa Opcji 2 w całości lub w części w okresie 3 dni od dnia zawarcia Umowy. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Prawa Opcji 2 w późniejszym okresie, niż wskazany w poprzednim zdaniu. Warunkiem skorzystania przez Zamawiającego z Prawa Opcji 2 jest złożenie Wykonawcy oświadczenia w formie pisemnej. 4.5. Skorzystanie z Prawa Opcji stanowi jednostronne uprawnienie Zamawiającego i zależy wyłącznie od jego potrzeb, z którego skorzystanie rodzi po stronie Wykonawcy obowiązek realizacji robót objętych Prawem Opcji. Nieskorzystanie z tego uprawnienia nie powoduje żadnych roszczeń po stronie Wykonawcy.
Buyer & contacts
Tags & Signals
Similar tenders
Railway Infrastructure Modernization on Line 309 and Polanica-Zdrój Station
The tender covers comprehensive railway infrastructure works on sections of single-track line 309 and at Polanica-Zdrój station. The scope includes track, subgrade, engineering structures, level crossings, and passenger service facilities. The contractor must prepare all required documentation and obtain necessary approvals before executing construction works according to approved designs.
Design and Construction Works for Railway Line 8 Sections Miąsowa to Sędziszów
The tender involves the development of detailed designs and execution of construction works on two sections of Railway Line 8: from Miąsowa to Jędrzejów and from Jędrzejów to Sędziszów. The scope includes comprehensive railway infrastructure works such as track, substructure, engineering structures, signaling systems, and environmental protection facilities. This project is part of the larger investment initiative 'Works on Railway Line 8 between Skarżysko-Kamienna and Kozłów, Stage II.'
Design and Construction Works for Railway Line 8 Sections Miąsowa-Jędrzejów and Jędrzejów-Sędziszów
The tender involves the development of detailed designs and execution of construction works on two sections of Railway Line 8: from Miąsowa to Jędrzejów (km 218.129-233.150) and from Jędrzejów to Sędziszów (km 233.150-252.800). The scope includes comprehensive railway infrastructure works such as track, substructure, engineering structures, signaling systems, telecommunications, and traction power. The project is part of the larger investment initiative 'Works on Railway Line 8, Stage II: Sitkówka Nowiny-Kozłów section'.
Keep reading for free. Pay only when you need workspace actions.
This record stays public. Upgrade only when you want alerts, exports, OCR packs, and autopilot workflows inside the private workspace.
Disclaimer: IndexBox Tenders does not issue, announce, or publish this tender. This information is aggregated from publicly available sources and is provided for informational purposes only. IndexBox Tenders is not affiliated with, endorsed by, or acting on behalf of the tender issuer. Users should verify all information directly with the official tender source before making any decisions or taking any action.